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江西鑫通機(jī)械制造有限公司
  • 資質(zhì)核驗(yàn)已核驗(yàn)企業(yè)營業(yè)執(zhí)照
  • 真實(shí)性核驗(yàn)借助銀行進(jìn)行對(duì)公賬號(hào)驗(yàn)證或進(jìn)行法人人臉識(shí)別核驗(yàn)企業(yè)真實(shí)身份
  • 所 在 地：江西 萍鄉(xiāng) 上栗縣
  • 主營產(chǎn)品： 鑿巖臺(tái)車系列 采礦臺(tái)車系列 濕噴臺(tái)車系列 錨桿臺(tái)車系列
4年
  • 資質(zhì)核驗(yàn)已核驗(yàn)企業(yè)營業(yè)執(zhí)照
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國內(nèi)輪胎式隧道工程用掘進(jìn)臺(tái)車鑿巖鉆機(jī)鑫通機(jī)械

國內(nèi)輪胎式隧道工程用掘進(jìn)臺(tái)車鑿巖鉆機(jī)鑫通機(jī)械

國內(nèi)輪胎式隧道掘進(jìn)臺(tái)車價(jià)格，輪胎式隧道掘進(jìn)臺(tái)車具有車身小、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機(jī)動(dòng)靈活、工作穩(wěn)定、爬坡能力強(qiáng)，使用鑿巖臺(tái)車施工相比傳統(tǒng)的人工鉆爆法，在提高效率、減少用工、改善環(huán)境、控制超欠挖和施工安全等諸多方面優(yōu)勢(shì)明顯。

價(jià)    格

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  • 發(fā)貨地：江西 上栗縣
  • 發(fā)貨期限：30天內(nèi)發(fā)貨
  • 供貨總量： 20臺(tái)
江西鑫通機(jī)械制造有限公司 VIP會(huì)員 第4年
  • 資質(zhì)核驗(yàn)已核驗(yàn)企業(yè)營業(yè)執(zhí)照
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  • 江西 萍鄉(xiāng)
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聯(lián)系方式

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    李先生
  • 職   位：
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  • 地   址：
    江西 萍鄉(xiāng) 上栗縣 高新科技園北區(qū)
品牌：鑫通型號(hào)：DW3-180產(chǎn)品別名：國內(nèi)輪胎式隧道掘進(jìn)臺(tái)車
適用范圍：17.4*13.3鑿孔直徑：38mm~102mmmm鑿孔深度：40mm
鑿孔速度：0.8-2mm/minmm/min沖擊能量：400沖擊頻率：47HzHz
規(guī)格：三臂鑿巖臺(tái)車整機(jī)顏色：橙紅色鑿巖機(jī)產(chǎn)家：沃思德
鑿巖機(jī)型號(hào)：1838ME廠家：江西萍鄉(xiāng)行走方式：輪胎式

國內(nèi)輪胎式隧道掘進(jìn)臺(tái)車，當(dāng)今，是開發(fā)利用地下空間的世紀(jì)。隨著城市交通壓力的不斷增大，以及城市人口的快速增長，城市建設(shè)開始向地下延伸和拓展。今后相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)，隨著大力推進(jìn)海綿城市建設(shè)和各地加快地鐵建設(shè)，地鐵隧道、水利隧道、越江隧道、鐵路隧道、公路隧道、市政管道等工程項(xiàng)目將大批量開建，輪胎式隧道掘進(jìn)臺(tái)車等隧道掘進(jìn)設(shè)備將得到大量應(yīng)用，市場(chǎng)發(fā)展空間巨大。


輪胎式隧道掘進(jìn)臺(tái)車具有車身小、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機(jī)動(dòng)靈活、工作穩(wěn)定、爬坡能力強(qiáng)，使用鑿巖臺(tái)車施工相比傳統(tǒng)的人工鉆爆法，在提、減少用工、改善環(huán)境、控制超欠挖和施工安全等諸多方面優(yōu)勢(shì)明顯。國內(nèi)輪胎式隧道掘進(jìn)臺(tái)車，可以從以下幾個(gè)方面分析：

1.施工質(zhì)量穩(wěn)定：輪胎式隧道掘進(jìn)臺(tái)車實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化代替人工，定位；有效***了周邊眼、掏槽眼、拱部錨桿等打設(shè)角度和深度的合格率，將錨桿角度合格率提高到。

2.保障施工安全：輪胎式隧道掘進(jìn)臺(tái)車開挖施工作業(yè)人員從18人減少到3人，而且處于已支護(hù)圍巖（距掌子面距離不大于6m）下施工，安全得到有效保障。

3.提高施工效率：較單孔人工鉆孔速度0.3m/min提高到4m/min，輪胎式隧道掘進(jìn)臺(tái)車現(xiàn)按設(shè)計(jì)要求打126個(gè)掘進(jìn)孔（4.5m深），40個(gè)錨桿孔（4.0m深），快用時(shí)1小時(shí)40分鐘，較傳統(tǒng)全斷面人工鉆孔時(shí)間4小時(shí)有了大幅度提升。

4.提升環(huán)保節(jié)能：開挖鉆孔噪音從118.7分貝減少至96.4分貝，降低18.8％；粉塵從571ug/m3減少至117ug/m3，降低79.5％，工人作業(yè)環(huán)境得到較大改善。輪胎式隧道掘進(jìn)臺(tái)車開挖用電量從396度/小時(shí)降至180度/小時(shí)，節(jié)約用電216度/小時(shí)。


江西鑫通機(jī)械研發(fā)的DW3-180輪胎式隧道掘進(jìn)臺(tái)車，適用于斷面（寬×高）17.4m×13.3m，爬坡能力≤14°，行走速度可達(dá)16km/h；國內(nèi)輪胎式隧道掘進(jìn)臺(tái)車，采用全液壓驅(qū)動(dòng)，鑿巖速度快；柴油機(jī)供行走，行走更靈活，可快速退場(chǎng)；輪胎式隧道掘進(jìn)臺(tái)車采用液壓平動(dòng)臂使推進(jìn)梁保持平行；系統(tǒng)設(shè)有終點(diǎn)自動(dòng)停止沖擊、自動(dòng)防卡釬、感應(yīng)水排渣等功能。國內(nèi)輪胎式隧道掘進(jìn)臺(tái)車結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機(jī)動(dòng)靈活、工作穩(wěn)定，國內(nèi)輪胎式隧道掘進(jìn)臺(tái)車，不僅提升安全保障和工作效率，又降低勞動(dòng)者的工作強(qiáng)度。該機(jī)可選配智能控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)定位、臂架姿態(tài)自動(dòng)調(diào)整的功能，可將提前設(shè)計(jì)好的鉆孔布置圖導(dǎo)入鉆孔臺(tái)車控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化鉆孔。

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